Duobinis keltuvas BLITZ GHUSLP 20

Duobinio kėliklio GHUSLP 20 aprašymas:

• Sklandus važiavimas – standartiniai adatiniai guoliai vežimėlio ratukuose leidžia be vargo perstumti keltuvą duobės kraštais;
• Patvarumas – tiek cilindro kotas, tiek siurblio cilindrai yra padengti kieto chromo sluoksniu, kad apsaugotų nuo korozijos ir nusidėvėjimo;
• Visiškai hidraulinis kėlimo įrenginys – dėl patentuotos Blitz korozijos prevencijos sistemos kiekvieno kėlimo ir nuleidimo metu cilindras panardinamas į alyvą abiejose sandarinimo įvorės pusėse. Tai reiškia, kad tiek stūmoklio kotas, tiek cilindras nuolat yra alyvoje.  Nuo korozijos efektyviai apsaugomos cilindro sienelės;
• Tikslumas – bepakopis tikslus kėlimas leidžia tiksliai nustatyti duobės keltuvo kėlimo aukštį prie transporto priemonės apačios. Svarbu kai reikia tiksliai prikelti agregatus prie transporto priemonės;
• Ergonomika – kad būtų užtikrinta maksimali judėjimo laisvė duobėje, valdymo elementai yra sumontuoti kėliklio priekyje;
• Taupomas laikas, stūmoklis hidro- pneumatiškai prikeliamas iki apkrovos ir grąžinamas į pirminę padėtį;
• Nereikia ranka kelti krovinio rankiniu būdu tai daro suspaustu oru varomas variklis.

Keltuvo BLITZ GHUSLP 20 įrengimo reikalavimai

• Keltuvas transportuojamas perstumiant, duobės kraštais;
• Duobės viršutinės briaunos turi būti lygios ir horizontalios;
• Įrengiant keltuvą atliekami duobės matavimai ir užpildomas matavimų dokumentas.

Duobinio keltuvo techninės charakteristikos

• Kėlimo galia: 20 000 kg;
• Kėlimo aukštis: 800 mm;
• Vežimėlio plotis: – gaminamas pagal duobės plotį;
• Cilindro koto kiaurymės diametras: 80 mm;
• Reikalingas suspausto oro slėgis 7 bar.
• Keltuvo svoris: 310 kg;
• Minimalus duobės gylis- 1086 mm;
• Energetinis mazgas – Hidro-pneumatinis; 
• Valdymas – rankinis;
• Konstrukcija – važinėjantis duobės kraštais;
• Greitas prikėlimas - yra;
• Savaiminis nuleidimas - yra;
• Paviršius – lakuotas;
• Antikorozinė danga –  Ultra High Solid Primer (UHS).